Na úvod blogu

Sponzorovaný hosting od WebSupport.sk
Vlastný virtuálny server od 5,65 € od WebSupport.sk

  • 2008
  • Aug
  • 21

Celková výška škody

"V ranných hodinách na ceste prvej triedy medzi obcami Horná a Dolná sa stala dopravná nehoda kamióna a dvoch osobných áut. Tri osoby boli zranené, z nich dve ťažko. Predbežná výška škody sa odhaduje na 550000 korún. Zdržíte sa asi pol hodinu, bla bla bla ..."

Také a podobné správy počujeme každý deň z rádia a televízora v rámci dopravných správ a televíznych novín. Chcem sa tu zamerať na tú časť správy, ktorá hovorí o výške škody. Na mieste sa odhaduje škoda podľa poskrúcaných plechov, odtrhnutých častí vozidiel, vyvalenej dopravnej značky, že škoda je toľko a toľko korún. Ide o povrchný, predbežný a veľmi nepresný súhrn výšky škody. Skutočná výška škody je ale omnoho vyššia. Vôbec sa nebudem snažiť vyčísliť skutočnú výšku škody tej fiktívnej nehody, chcem iba upozorniť na súvislosti nárastu nákladov za škodu. A výška tejto škody je tá o ktorej sa už nepíše, ale platíme ju všetci.

Výjazd záchranných zložiek na miesto nehody nás všetkých stojí už nejaký balík peňazí. Zranení sa odvezú do nemocnice, kde sa podrobia zložitým a finančne náročným zákrokom. Dajme tomu, všetci traja sa úspešne zachránili. Z nich jeden, ten ľahko zranený po ošetrení bol prepustený do domáceho ošetrenia a o týždeň nastúpil do práce. Za ten týždeň PN ho v práci niekto musel zastúpiť, on prišiel o nejaké peniaze. Tí dvaja ťažko zranení po mesiaci boli prepustení do domáceho liečenia. O ďalšie dva mesiace obaja nastúpili do práce, ale ešte pol roka trikrát do týždňa chodia na rehabilitácie. Samozrejme mestskou dopravou, lebo auto majú rozbité. Stojí ich to veľa peňazí a času. Zamestnávateľ jedného z nich už to nevydržal že pracovník pravidelne na priepustku chodí do nemocnice a pracovníka preradil na nižšiu, slabšie platenú funkciu.

Polícia zdokumentuje haváriu a privolaná, dobre platená firma odpratáva poškodené vozidlá aby sa uvoľnila cesta. O osobné autá sa nemá kto starať, lebo majitelia sú zranení. Budú niekde hniť, kým sa majiteľ nezotaví natoľko, aby sa mohol postarať. Čakajú ho dlhé týždne vybavovania opravy, poistky a iných súvislostí. Samozrejme musí to zosúladiť aj so svojou rehabilitáciou. Firma prevádzkujúca poškodený kamión nesplnila prepravnú úlohu. Musí vyslať ďalší na preloženie a odvoz nepoškodenej časti nákladu a postarať sa o poškodený kamión. Kamión a poškodený náklad sa zdĺhavo budú riešiť s poisťovňou.

Desiatky a stovky ľudí, ktorí sa pre neprejazdnosť cesty zdržali, vybavujú desiatky a stovky telefonátov. Oznamujú vedúcemu, prečo meškajú do práce, príbuzným že stoja kvôli havárii, ale oni sú v poriadku. Že z dnešného stretnutia nič nebude, alebo že sme zmeškali lietadlo a dovolenka je fuč. Tie minúty kreditu mohli využiť na príjemnejšie a užitočnejšie telefonáty. Desiatky áut v kolóne zbytočne spotrebovávajú palivo, splodiny ktorých dýchame všetci.

Dalo by sa ďalej pokračovať vo vyčísľovaní škôd a následkov tej fiktívnej havárie z úvodu, ale podstatu som načrtol. A preto vodiči by si mali uvedomiť, že svojou bezohľadnou a riskantnou jazdou spôsobujú škody. Spôsobujú sebe, ale viac škody utrpia ostatní ľudia a prakticky celá spoločnosť. Z celej udalosti majú zisk iba odťahová služba, autoservis, mobilní operátori a možno ten blbec, ktorý to odfotil a fotku za pár šupov poslal do televízie, či zavesil na internet. Médiá majú čo dať do večerných správ. Všetci ostatní ale trpíme na následky nehody. Naše dane idú na odstraňovanie priamych škôd, liečenie zranených, zvýšené poistky a podobne. Rodiny priamych účastníkov nehody majú iba bolesť, finančnú stratu a smútok. Pritom u vodiča, pôvodcu nehody stačilo počkať päť sekúnd a predbiehanie začať až keď v protismere prejde ten kamión.

Pridať komentár

hore